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車輛定位監測系統

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1、監測背景

      近年來,隨著我國經濟的發展,高速鐵路在我國得到了蓬勃的發展。高速鐵路的特點是行車 速度快、行車密度大,列車運行規律、性能及其環境的相互作用等與普通列車有本質上的區別,其動能巨大且鐵路線采用全立交化和全封閉化,一旦發生事故,將會形成巨大的破壞 力,造成的后果也會非常嚴重。因此,保障運行列車安全有效地運行成為鐵路發展的關鍵問題。

 2、系統介紹

      保障列車安全的關鍵就在于預先監測出發生危險情況的地點,這樣我們就需要對列車的實時運行情況進行定位監測。上海物聯網有限公司作為物聯網行業的領導者,運用最新光纖振動技術,結合云監測平臺,建立了一套結構完善、功能先進的列車定位監測系統,該系統面向管理者,通過提供實時監控數據,實時發現并提示列車的運行狀態,提供列車的具體位置,進而對軌交運營分析提供科學的數據指導。

 3、系統組成


 列車定位監測系統主要由監測主機、探測光纜、上位軟件組成。

(1)系統通過在軌道底部敷設探測光纜,實時感應周圍振動情況,對過往列車進行實施速度、位置監測,同時系統支持與CCTV系統及聲光報警器聯動,

(2)OFSS8000對軌道的振動數據進行采集分析,并將振動數據上傳至監控中心上位軟件;

(3)上位軟件Maxview監測平臺對收到的數據進行再處理,以圖片或表格的形式將監測結果展示給用戶。

4系統功能

(1)實時監測鐵路列車的停靠位置,運行速度、運行方向等信息。

(2)設置報警機制,當列車因故停車時可及時報警,以便胡須事故處理

(3)監測設備、視頻監控、電子地圖實時聯動報警提醒界面,綜合統一呈現列車運行信息、實時視頻等信息,無需用戶在多個系統之間進行切換

5、系統特點

(1)極高的抗干擾性,防電磁和射頻干擾,防雷達福射,防靜電和雷擊;

(2)極高的安全性,對外無信號輻射,可用于易燃易爆場所;

(3)靈敏度高,體積小,重量輕、應用靈活,具有非常好的可靠性和穩定性;

(4)耐腐蝕,能在惡劣的化學環境、野外環境及強電磁干擾等場所下工作,使用壽命長;

(5)無源系統、能源依賴性低,可大大節省供電設備與線路的成本;

(6)適合長距離使用,通過適當的布設還可用于大面積的廣域監控;

(7)光纖可復用,可利用既有的通訊光纜實現監控等。

6、系統展示

7、聯系方式

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